（胡杨融媒记者 宋亚丽 通讯员 刘璐）5月14日，七师胡杨河市—胡杨河市火车站公路项目部召开深基坑专项施工方案专家评审会，审查论证深基坑专项施工方案可行性。

此次评审会主要围绕项目K8+160—K8+600路段施工难题，该路段原地面高程与设计高程存在显著落差，路基开挖深度达6m且路基下存在淤泥，为确保基坑支护结构安全，施工单位编制了专项施工方案。

会上，技术人员围绕深基坑专项施工方案，从工程概况、施工计划、施工工艺技术、安全保证措施、应急预案、监测等方面进行了汇报，各位专家对方案中的重难点及对策进行了分析论证。经专家评审，一致认为该方案编制合规，具有可操作性，修改后同意通过。

交通运输事业发展中心工作人员表示，此次专家评审，为项目深基坑施工提供了有力的技术支撑，对推进项目建设具有重要意义。会后将督促施工单位严格按照专家组的意见和建议对施工方案进行优化完善，待修改后的方案通过后，严格按照方案内容实施作业，确保深基坑施工的安全、高效、有序开展。

据了解，七师胡杨河市—胡杨河市火车站公路项目路线总体走向由北向南，起点位于一三〇团八连附近；路线沿既有G217线向南布设，加宽改建；于G217线与迎宾路交叉口向东；在东环路与迎宾路岔口处路线转弯向南，与Y075线相交后转向向西，穿越奎北铁路，最终在一三〇团十一连附近接回G217线，该项目公路路线全长10.582km，总投资1.78亿元。